Las yentas de vehiculos pesados
se incrementard en unas 3000 unidades
adicionales por encima de
las 12.000 que se estimaban para el
sector a partir de la puesta en marcha
del Plan de RenovaciOn de Flotas,
que generard negocios por 300
millones de Mares y que, ademds,
redundarl en una mejora para la
seguridad vial en las rutas.
Las estimations fueron difundidas
por Luis Morales, presidente de
la FederaciOn Argentina de Entidades
Empresarias del Autotransporte
de Cargas (Fadeeac), que anticipo
que antes de fines de mes la entidad
lanzard una campafia nacional de
difusiOn, apuntando a la toms de
conciencia y a la prevention para
evitar accidentes.
DEACUERDO CON EL COT
«El Codigo de Operation de
Traslado (COT) es (Ail y ayuda
mucho al transportista porque
no silo sirve para combatir la
evasion, sins que obliga a los
dadores de cargas a contratar
servicios de empresas que
tengan todo en regla», afirmo
Loris Cassani, responsable
del Departamento de Estudios
Tributarios de la Fadeeac.
Cassani anticipo quo una normativa
similar esta estudiandose
en Mendoza ytambien podria
avanzar en Entre Rios.
gamiento doles carnets de conductores;
vamos a tratar de que hays
siempre folletos con recomendaciones
para la prevenciOn», manifestO.
Recordo, ademds, que Fadeeac
viene haciendo tareas de provencien,
por ejomplo, con la capacitacien
anual de todos los conductores.
«Hoy ya tenemos 270.000 que ya han
ids pasando por las aulas de nuestra
fundaciOn en los filtimos tres
arlos», dijo.
De 18 a 10 alum
«Se aumentard la vents en 3000
camiones adicionales para este
afio. Sobre un total de 12.000 unidades
vendidas estamos hablando de
entre un 25 y un 30./o de increment°,
y esto no sOlo reactiva la industria
nacional, sino que mejora el tipo de
vehiculos que esta circulando», afirm6
Luis Morales.
El empresario transportista
adelanto que ya «se estan terminando
los convenios y la puesta
en funcionamiento del plan», que
apunta a reducir paulatinamente,
y a is largo de una decada, la antigtiedad
del parque de camiones,
actualmente de 18 aims, hosts llevarlo
a 10 afios.
«Para empezar, todo el Banco
Nacion tiene conocimiento, y su
personal estd. capacitado pars ir
recibiendo la documentation destinada
a otorgar esta lines de creditos»,
indico el dirigente y puntualizO
que los vehiculos que se
podran adquirir seran «los de fabricacinn
nacional o aquellos de
fabrication dentro de las normas
del Mercosur».
Tres calificar a esta linea crediticia
como «muy beneficiosa», subray6
el alto impacts que tendrá para
aquellos empresarios «que nunca pudieron
llegar [a un cero kilOmetro
a traves de una entidad financiera]
porque los creditos son de un 16 a
un 18% de interes, y hoy si es transportista
vs a poder tenor una tasa
anual del 4% en pesos».
«Esto es un esfuerzo muy grande
que ha herbs el gobierno nacional
y tambien la federacion, porque este
plan saliO por que hubo tecnicos
que trabajaron 10 meses elaborando,
haciendo encuestas y un censo
en el nivel nacional de la situacion
de los transportistas y su problemdtics»,
enfatizO.
Camparia
Morales anticip6 que durante
el proximo Consejo Federal de Fadeeac
actualmente esta deliberando
en Tucuman se lanzard una Campaha
Nacional de Seguridad Vial para
difundir «normas y recomendacio
nes que hace la Federacion, no solo
para los conductores de camion sino
pars todos, porque todos los que conducimos
algal) vehiculo somos responsables
de la seguridad vial».
A juicio del dirigente transportista,
la seguridad en rutas «es una responsabilidad
de las organizaciones
intermedias, y tambien del ciudadano
comfm», por lo cual es precis° un
plan «no pars este alio solamente,
sins a largo plaza».
«Vamos a lanzar una campafia
para barer docencia; vamos a tra
bajar con los municipios en el otor RedacciOn Expotrade
www.iveco.cormar El mundo del transporte
Tecno/ogia y confort desarrollados pare alcanzar
la maxima productividad del cannon y del conductor,
asegurando bajos costes operatives
y la mejor rentabilidad per tonelada transportada.
Rentabilidad asegurada
se incrementard en unas 3000 unidades
adicionales por encima de
las 12.000 que se estimaban para el
sector a partir de la puesta en marcha
del Plan de RenovaciOn de Flotas,
que generard negocios por 300
millones de Mares y que, ademds,
redundarl en una mejora para la
seguridad vial en las rutas.
Las estimations fueron difundidas
por Luis Morales, presidente de
la FederaciOn Argentina de Entidades
Empresarias del Autotransporte
de Cargas (Fadeeac), que anticipo
que antes de fines de mes la entidad
lanzard una campafia nacional de
difusiOn, apuntando a la toms de
conciencia y a la prevention para
evitar accidentes.
DEACUERDO CON EL COT
«El Codigo de Operation de
Traslado (COT) es (Ail y ayuda
mucho al transportista porque
no silo sirve para combatir la
evasion, sins que obliga a los
dadores de cargas a contratar
servicios de empresas que
tengan todo en regla», afirmo
Loris Cassani, responsable
del Departamento de Estudios
Tributarios de la Fadeeac.
Cassani anticipo quo una normativa
similar esta estudiandose
en Mendoza ytambien podria
avanzar en Entre Rios.
gamiento doles carnets de conductores;
vamos a tratar de que hays
siempre folletos con recomendaciones
para la prevenciOn», manifestO.
Recordo, ademds, que Fadeeac
viene haciendo tareas de provencien,
por ejomplo, con la capacitacien
anual de todos los conductores.
«Hoy ya tenemos 270.000 que ya han
ids pasando por las aulas de nuestra
fundaciOn en los filtimos tres
arlos», dijo.
De 18 a 10 alum
«Se aumentard la vents en 3000
camiones adicionales para este
afio. Sobre un total de 12.000 unidades
vendidas estamos hablando de
entre un 25 y un 30./o de increment°,
y esto no sOlo reactiva la industria
nacional, sino que mejora el tipo de
vehiculos que esta circulando», afirm6
Luis Morales.
El empresario transportista
adelanto que ya «se estan terminando
los convenios y la puesta
en funcionamiento del plan», que
apunta a reducir paulatinamente,
y a is largo de una decada, la antigtiedad
del parque de camiones,
actualmente de 18 aims, hosts llevarlo
a 10 afios.
«Para empezar, todo el Banco
Nacion tiene conocimiento, y su
personal estd. capacitado pars ir
recibiendo la documentation destinada
a otorgar esta lines de creditos»,
indico el dirigente y puntualizO
que los vehiculos que se
podran adquirir seran «los de fabricacinn
nacional o aquellos de
fabrication dentro de las normas
del Mercosur».
Tres calificar a esta linea crediticia
como «muy beneficiosa», subray6
el alto impacts que tendrá para
aquellos empresarios «que nunca pudieron
llegar [a un cero kilOmetro
a traves de una entidad financiera]
porque los creditos son de un 16 a
un 18% de interes, y hoy si es transportista
vs a poder tenor una tasa
anual del 4% en pesos».
«Esto es un esfuerzo muy grande
que ha herbs el gobierno nacional
y tambien la federacion, porque este
plan saliO por que hubo tecnicos
que trabajaron 10 meses elaborando,
haciendo encuestas y un censo
en el nivel nacional de la situacion
de los transportistas y su problemdtics»,
enfatizO.
Camparia
Morales anticip6 que durante
el proximo Consejo Federal de Fadeeac
actualmente esta deliberando
en Tucuman se lanzard una Campaha
Nacional de Seguridad Vial para
difundir «normas y recomendacio
nes que hace la Federacion, no solo
para los conductores de camion sino
pars todos, porque todos los que conducimos
algal) vehiculo somos responsables
de la seguridad vial».
A juicio del dirigente transportista,
la seguridad en rutas «es una responsabilidad
de las organizaciones
intermedias, y tambien del ciudadano
comfm», por lo cual es precis° un
plan «no pars este alio solamente,
sins a largo plaza».
«Vamos a lanzar una campafia
para barer docencia; vamos a tra
bajar con los municipios en el otor RedacciOn Expotrade
www.iveco.cormar El mundo del transporte
Tecno/ogia y confort desarrollados pare alcanzar
la maxima productividad del cannon y del conductor,
asegurando bajos costes operatives
y la mejor rentabilidad per tonelada transportada.
Rentabilidad asegurada