Comenzó a funcionar la carta de porte electrónica para el transporte de granos por ferrocarril y camión, en reemplazo de los formularios en formato papel.
Será posible limitar operaciones irregulares que afectan la recaudación y alimentan el contrabando.
La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) puso en funcionamiento la carta de porte electrónica, que reemplazará los formularios en formato papel utilizados para trasladar granos dentro del país, para mejorar “la capacidad de fiscalización estatal de la actividad agrícola y simplifica los trámites para los distintos actores del sector privado».
La normativa estableció que la implementación será gradual para facilitar la adecuación de los sistemas y las modificaciones que entraron en vigencia serán de aplicación obligatoria para todos los actores del sector, tanto por camión como por ferrocarril, a partir del primero de noviembre.
La carta de porte electrónica es el resultado del trabajo conjunto entre la AFIP y los Ministerios de Seguridad, de Transporte y de Agricultura. «La digitalización representa un hito en la fiscalización del sector agrícola ya que permite al Estado controlar movimientos no registrados», destacó el organismo en un comunicado.
De esta forma «será posible limitar operaciones irregulares que no solo afectan la recaudación y alimentan el contrabando, sino que también perjudican a la mayoría de los actores que cumplen con las reglas».
La normativa que digitaliza el trámite fue sancionada hace dos meses, y desde entonces la AFIP comenzó a trabajar con los distintos eslabones de la cadena agroindustrial para facilitar la implementación de los cambios.
El organismo respondió más de 800 consultas, y mantuvo reuniones virtuales con distintas cámaras y asociaciones del sector privado con el objetivo de evacuar sus interrogantes sobre la carta de porte electrónica. Asimismo, se acompañó a los desarrolladores de software abocados a la adecuación de los sistemas de las empresas.
Trabajo coordinado
La AFIP indicó que continuará el trabajo coordinado con los actores representativos del sector durante todo el proceso de implementación. La digitalización de la carta de porte reemplaza los formularios en formato papel que hasta ahora se utilizaban para documentar el traslado de granos automotor y ferroviario al interior del país.
Con la nueva modalidad, el proceso de solicitud, carga y emisión del comprobante se hará online en un solo paso y en una misma aplicación. Las cartas de porte electrónicas no serán reutilizables y contarán con un código de barras y código QR que permitirá visualizar los datos de origen y destino de la carga, fundamentales para el control en ruta.
La carta de porte electrónica aporta innovación, tecnología y eficiencia al transporte de carga, y se suma a otros avances en materia de digitalización. La medida que transparenta el sistema de control representa un avance que beneficia a las y los transportistas, productores y al conjunto de la sociedad, subrayó el ente federal.
