El nuevo camión de la marca sueca, un LA 4×2, fue dotado con un diseño en el que se hizo hincapié en la estética, donde destaca el color plata ártico con que fue pintada; el confort, con un volante regulable forrado en cuero con los comandos de estéreo y control de crucero adaptativo (ACC), y la seguridad.
Sobre este último punto, esta versión del RN440 de 13 litros del que saldrán solo 100 a la venta fue dotado con control de frenado electrónico (EBS), frenos a disco, control de estabilidad (ESP), control de velocidad crucero adaptativo (ACC), alerta de desvío de carril (LDW), freno avanzado de emergencia (AEB), el Retarder R4100D y la asistencia de arranque en pendiente (Hill Hold).
El camión fue presentado a la prensa durante un test drive que se realizó la última semana de junio, sobre la Ruta Nacional 40, en las cercanías de la ciudad salteña de Cafayate, durante la cual la prensa pudo comprobar las innovaciones y prestaciones de ese vehículo y conducir –además- un RH620, el tractor de mayor potencia del mercado local.
Este vehículo, con motor Euro 5 (tal como el Silverline) de 16 litros con ocho cilindros en V y capaz de llegar a una tracción de 78.000 kilogramos, combina la potencia con el confort de su cabina, lo que fue equipado con sistema de gestión de flotas, control crucero adaptativo, frenado de emergencia avanzado y con la opción de agregar la advertencia de desvío de carril.
NG-12 de julio de 2016/Fuente: Redacción Expotrade– ep
